Casse in metallo e444 e464

Alcuni giorni fa sono riuscito a recuperare un paio di casse in metallo delle locomotive e444 II serie e e464. Adesso devo riuscire a trovare il modo per motorizzarle o quantomeno realizzare gli aggiuntivi e dipingerle (e soprattutto il tempo). I vomeri della e444 non sono presenti in foto ma ci sono anche quelli.

Per quanto riguarda la e464 stavo pensando alla livrea XMPR, anche se ad oggi circolano molte più locomotive in livrea DPR. Il problema principale, oltre alla motorizzazione, rimane quello delle carrozze, ma intanto mi porto avanti e può rimanere tranquillamente parcheggiata in qualche zona del plastico :-D

La e444 invece riceverà la colorazione originale blu orientale/gricio perla e il baffo rosso.

Una cosa però a cui non avevo pensato, ma che ho prontamente risolto, sono i finestrini. Un pomeriggio di lavoro (tra prove, tagli, aggiustamenti) mi ho portato a relizzare a misura tutte le parti in vetro di entrambe le motrici e, già che c'ero ho fatto anche quelli per la e636 e per la 444 001 della Lima (dato che ne ho un paio). Ho utilizzato fogli di acetato e sono visibili in foto.

Adesso del trovare le motorizzazioni giuste.

Nuovi arrivi: Panoramawagen SBB Minitrix

La settimana scorsa sono riuscito a trovare 2 carrozze panoramiche SBB di prima classe; oggi mi è arrivato un pacchettino e non ricordavo cosa potesse essere 😅 anche perchè nel frattempo ho ordinato altro materiale (tra cui centralina DR5000, binari, scambi....) per il nuovo plastico.

Non ero mai riuscito a trovarli in passato; avevo acquistato 2 motrici Re460 in livrea 2000 rosso e 5 carrozze eurofima, poi purtroppo ho abbandonato il fermodellismo per altri interessi e quando ho ripreso purtroppo sono diventate introvabili.

 Tempo permettendo mi piacerebbe dipingere gli interni come visti in foto. Vediamo se riuscirò a dedicarmici 😁

Il nuovo progetto

Ecco finalmente il progetto per il nuovo tracciato, pronto per essere realizzato.

Si sviluppa su 2 livelli distinti, tutti in piano eccetto le 2 linee colore giallo che servono per passare da un piano all'altro; quello inferiore mantiene la parte in piano del vecchio, quindi è già funzionante. Ho voluto sfruttare l'intera lunghezza per 2 rampe così da salire di 6/8 cm sfruttando i 190 cm di lunghezza. La zona in verde diventerà stazione, quella arancione zona merci. Metà plastico sarà visibile, mentre il resto nascosto. Ho anche aggiunto 2 binari nascosti per fare in modo che i treni in partenza dalla stazione possano sostare e lasciare la linea libera per altri e dare così modo che impieghino più tempo prima di rientrare :-D Pensavo di nasconder metà plastico dietro ad edifici piuttosto che collina, dato che il rendering simula la zona nascosta così, ma vedrò strada facendo. Per ora siamo a 24 metri di binari (solo la parte superiore 😅)

Si (ri)comincia

Ho preso questa decisione dopo averci pensato più e più volte. Mi era venuta già qualche settimana fa l'idea di cambiare tracciato, ma poi mi sono sempre detto che era bello e funzionava bene. Invece la settimana scorsa, dopo aver fatto un convoglio merci lungo ed aver visto che in salita non ce la faceva (si le pendenze non sono il massimo, ma lo spazio purtroppo l'ha fatta da padrone), dopo che in alcune zone i treni tendevano a fermarsi e qualche deragliamento, mi sono deciso e così domenica ho smantellato tutto (o quasi). All'inizio mi è dispiaciuto, ma ora con la prospettiva di un tracciato nuovo e più funzionale sono contento di aver preso la decisione. In pratica del vecchio plastico ho mantenuto la doppia linea di parata lasciando tutto il resto coperto.

 

 La parte superiore verrà rimpiazzata da un nuovo plastico che sarà appoggiato sulla struttura precedente, in questo modo, a parte una salita nascosta che sfrutta i 190 cm di lunghezza, posso passare da un piano all'altro senza troppi problemi. Per mantenere visibile la parte sottostante ho deciso di ridurre il lato corto di 20 cm, così i 2 piani saranno: inferiore 190x90 e superiore 190x70 Ho voluto eliminare tutte le salite in modo da non aver problemi anche con convogli più lunghi e pesanti. La zona inferiore l'ho già modificata e le varie prove di circolazione sembrano promettere molto bene. 

 

A parte tutto adesso la parte più difficile e vedere come sfruttare lo spazio per creare la stazione e una zona merci per fare manovre e comporre i treni merci